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歡迎訪問第33屆中國(溫州)國際工業(yè)博覽會官網(wǎng)! 2026年3月20-22日 溫州國際會展中心 距離展會開幕還有:22天

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行業(yè)新聞

智造商都 呼之欲出 塘下加快打造工業(yè)韌性增長新引擎

清晨7點,塘下鎮(zhèn)的空氣還帶著汽摩配件的金屬氣息,中國汽摩配之都主基地里的企業(yè)機械臂已開始跳起圓舞曲。這里每3分鐘就有一個汽車方向盤下線,發(fā)往全球30多個國家——當朝陽掠過萬東路林立的廠房時,這座小鎮(zhèn)正用智能化生產(chǎn)線演奏著生產(chǎn)進行曲。

有人說,塘下汽摩配一顆螺絲釘,都能擰出國際范火花。鎮(zhèn)上生產(chǎn)的新能源汽車傳感器和智能升降窗控制器,在前不久舉行的俄羅斯莫斯科國際汽車零部件展(MIMS)上,成為德國采購商關(guān)注的焦點。當前,塘下加快打造工業(yè)韌性增長新引擎,一個智造商都,正沿著智能網(wǎng)聯(lián)賽道,呼之欲出。

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貫穿塘下的溫瑞塘河

平臺支撐,托起產(chǎn)業(yè)集聚新高地

塘下鎮(zhèn),地處溫瑞一體化發(fā)展前沿,鎮(zhèn)域面積108平方公里,轄87個行政村社,常住人口達36萬人。這里的交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅實,科創(chuàng)資源高度聚集,吸引眾多企業(yè)和人才紛至沓來。全鎮(zhèn)擁有工業(yè)企業(yè)1.2萬家、各類市場主體4.4萬家;其中,規(guī)上企業(yè)523家、億元企業(yè)83家。

作為遠近聞名的中國汽摩配之都,工業(yè)是塘下鎮(zhèn)的立鎮(zhèn)之基,也是其高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。近年來,該鎮(zhèn)聚焦汽摩配主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),大抓項目招引、平臺建設(shè)、轉(zhuǎn)型增效,汽摩配產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值70%以上。

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塘下企業(yè)生產(chǎn)場景

從塘下制造走向塘下智造,汽摩配產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動力是什么?“平臺,是激活創(chuàng)新策源力的關(guān)鍵。”塘下鎮(zhèn)主要負責(zé)人介紹,依托瑞安高新區(qū)、汽車智配小鎮(zhèn)以及智能汽車關(guān)鍵零部件“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺,塘下托起汽摩配產(chǎn)業(yè)聚集新高地。從2020年啟動培育以來,塘下舉全鎮(zhèn)之力推動建設(shè)“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺——瑞安智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)平臺,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。2024年,“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺增速36.2%、居全省第二,五年來落地億元項目28個,包括省重大項目11個、省“152”項目7個、10億級項目5個、20億級項目4個,平臺集聚入園企業(yè)107家、產(chǎn)值規(guī)模達263億元,成為溫州乃至全省第四代未來園區(qū)示范標桿。

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塘下企業(yè)萬千平臺

“3年前,我們公司還是居民區(qū)里的小廠,貨車進不來也出不去,只好婉拒多家大廠的現(xiàn)場考察邀約,因此也失去了很多商機。”華光汽車內(nèi)飾公司副總經(jīng)理林國說。自2023年入駐智能汽車關(guān)鍵零部件“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺后,公司擁有了全自動的流水線、精密的設(shè)備,實現(xiàn)了汽車內(nèi)飾面料全配套開發(fā),當年公司年產(chǎn)值就達到7.38億元,同比增長28%。林國認為,這得益于新產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè),幫助企業(yè)申報重大產(chǎn)業(yè)項目,解決土地指標落地、路網(wǎng)建設(shè)等難題。

省級智能汽車關(guān)鍵零部件“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺自建成以來,提供園區(qū)數(shù)字化管理、企業(yè)運行狀態(tài)管理、智慧招商管理等服務(wù),在促進產(chǎn)業(yè)集聚、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局方面逐步發(fā)揮核心引擎的作用。除了提升基礎(chǔ)設(shè)施,平臺建設(shè)還聚焦產(chǎn)業(yè)提能升級,幫助企業(yè)解決“卡脖子”技術(shù)問題。瑞安市裕璽轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司借新產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)東風(fēng)謀劃轉(zhuǎn)型。“平臺幫助我們先后引進新能源技術(shù)人員60多人,還引進了多名新能源車企工程師,解決了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級技術(shù)難題。”該企業(yè)負責(zé)人介紹,企業(yè)實現(xiàn)了年產(chǎn)值增速30%以上。

全鏈融合,打造產(chǎn)業(yè)升級新范式

塘下鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不僅在于規(guī)模,更在于完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)和便捷的高端配套服務(wù)。近年來,通過產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合與橫向拓展雙輪驅(qū)動,該鎮(zhèn)在傳統(tǒng)汽摩配領(lǐng)域形成深度配套能力,并在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟等新賽道實現(xiàn)前瞻布局,打造了獨具特色的產(chǎn)業(yè)競爭力。高配套服務(wù)體現(xiàn)在便捷、實惠上。“我們企業(yè)需要的600多種型號、90%物料配件,都在塘下采購,產(chǎn)品供應(yīng)給溫州市場。”瑞安市倍力微電機有限公司總經(jīng)理龔乃恒說,“廠車每天繞鎮(zhèn)一圈,就能比對采購三四十家企業(yè)的產(chǎn)品。不同規(guī)格的配件,只要想得出來的,塘下企業(yè)都能做,運輸成本也低。”

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塘下企業(yè)生產(chǎn)車間

在傳統(tǒng)汽摩配領(lǐng)域,塘下鎮(zhèn)通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,實現(xiàn)了從單一零件生產(chǎn)向全車配套系統(tǒng)供應(yīng)商的跨越。以勝華波集團為例,該企業(yè)從雨刮器單一產(chǎn)品起步,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,逐步拓展至座椅電機、電動撐桿系統(tǒng)、玻璃升降器系統(tǒng)、踏板電機、天窗電機、方向盤調(diào)解電機、冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等全車產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)品配套通用、福特、馬自達等知名車企。這種產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)延伸的發(fā)展模式,使塘下鎮(zhèn)企業(yè)在市場競爭中獲得了更大的話語權(quán)和利潤空間。

值得關(guān)注的是,塘下鎮(zhèn)還積極搶占“低空經(jīng)濟”新賽道,借助汽摩配產(chǎn)業(yè)積累,推動汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈向工業(yè)級無人機、飛行汽車等新興領(lǐng)域延伸轉(zhuǎn)型。目前,全鎮(zhèn)已集聚傳感器等涉空規(guī)上制造潛力企業(yè)百余家。通過“傳統(tǒng)升級+新興培育”生態(tài)疊加,塘下正加速形成全鏈條協(xié)同發(fā)展新格局。

產(chǎn)業(yè)同頻共振,給企業(yè)帶來明顯的疊加效應(yīng)。走進科騰精工新建的現(xiàn)代化廠房,一臺冷鐓機日產(chǎn)高達10萬個非標異型緊固件,一臺搓絲機則能實現(xiàn)8萬次的螺紋加工。為了在即將投入使用的7萬平方米生產(chǎn)車間內(nèi)布設(shè)上千臺精度更高、效率更快的新設(shè)備——覆蓋冷鐓成型、螺紋加工、精密機加工、表面處理等多道核心工序,工人們正緊張有序地進行搬運與調(diào)試工作。科騰精工董事長陳偉鵬表示,未來三年繼續(xù)追加投資1億元用于持續(xù)改造升級車間新設(shè)備,目標是打造更加智能化、信息化、自動化的綠色智造車間。

陳偉鵬透露,科騰精工項目總投資達3.1億元,更新迭代了國家級實驗室的檢測、模擬設(shè)備。公司正積極與浙江大學(xué)、溫州大學(xué)合作,研發(fā)更高強度、更輕量級的新產(chǎn)品;與汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同,計劃打造創(chuàng)新聯(lián)合體項目。

從緊固件制造到制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身及內(nèi)飾等,塘下集聚了142家智能汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),為國內(nèi)外100多家整車廠提供配套零部件。

協(xié)同創(chuàng)新,培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能

塘下,坐擁不少行業(yè)大佬,也隱藏著眾多細分行業(yè)的“隱形冠軍”,即便是在小微企業(yè)園區(qū),也有不少行業(yè)“小巨人”。一個鎮(zhèn),擁有89家省級專精特新中小企業(yè)和9家國家級專精特新“小巨人”企業(yè),其潛藏的動能不可小覷。

引導(dǎo)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,塘下主要做了兩件事:一是積極對接浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)等高校資源,為企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)支持。二是當?shù)嘏c中國汽車工程學(xué)會共建瑞安智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)工程師協(xié)同創(chuàng)新中心,匯聚科研院所、高校、企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的工程師資源,為企業(yè)創(chuàng)新提供智力支持。

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塘下制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)場景

如今,智能化幾乎成了塘下重點企業(yè)和項目的標配。僅過去一年,塘下鎮(zhèn)規(guī)上工業(yè)研發(fā)投入費用達14.73億元,同比增長17.69%。在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動下,塘下鎮(zhèn)汽摩配產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展趨勢。走進瑞安亞伯蘭電子科技有限公司,該企業(yè)依靠迭代技術(shù)和產(chǎn)品,接連獲得國內(nèi)外多家主流新能源汽車廠商訂單,并切入小米汽車供應(yīng)鏈,年產(chǎn)值從原先的6000多萬元迅速躍升至1.7億元。

數(shù)據(jù)最具說服力。目前,塘下鎮(zhèn)有高新技術(shù)企業(yè)近400家、省科技型中小企業(yè)近1100家,成功引進院士團隊、海內(nèi)外高層次人才34名。值得關(guān)注的是,在今年公布的第一批浙江省專精特新中小企業(yè)名單中,塘下鎮(zhèn)專精特新軍團再擴容,新增5家企業(yè),占瑞安新增總數(shù)的一半。

專精特新,代表著“專業(yè)化、精細化、特色化、創(chuàng)新型”。專精特新中小企業(yè)規(guī)模雖不大,卻聚焦研發(fā)、堅守創(chuàng)新,在細分賽道精耕細作,是產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵的一環(huán)。它們各自掌握著獨門絕技或擁有拳頭產(chǎn)品,堪稱領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。

在新晉專精特新中小企業(yè)浙江鐵印汽車部件有限公司車間內(nèi),機械臂高效運作,鮮少見到工人的身影。作為一家國家高新技術(shù)企業(yè),浙江鐵印自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備,實現(xiàn)了單人多機多工位操作,大幅降低人工成本,顯著提升產(chǎn)品生產(chǎn)工藝水平。其首個研發(fā)投產(chǎn)的汽車電動尾門撐桿,成為全球90%以上車型售后市場的首選配件,國際市場占有率達70%。同樣新晉專精特新中小企業(yè)的瑞安威孚標準件有限公司,則深耕儀器儀表制造領(lǐng)域,坐擁59項專利。

按照“創(chuàng)新型中小企業(yè)-專精特新中小企業(yè)-專精特新‘小巨人’企業(yè)-制造業(yè)單項冠軍”的梯度培育體系,塘下從“資本、創(chuàng)新、人才”等多維度發(fā)力,持續(xù)落實企業(yè)研發(fā)費用加計扣除、高新技術(shù)企業(yè)所得稅減免、基礎(chǔ)研究投入稅收優(yōu)惠等政策,減輕企業(yè)負擔(dān),激勵企業(yè)加大研發(fā)投入。目前,塘下已培育出省級專精特新中小企業(yè)89家,國家級重點專精特新“小巨人”企業(yè)9家,省級隱形冠軍企業(yè)4家。

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塘下新貌

精準服務(wù),打造企業(yè)躍升新生態(tài)

企業(yè)層層進階,背后映照著當?shù)馗刹烤珳史?wù)的身影。走進國際汽摩配產(chǎn)業(yè)園區(qū),浙江東瑞機械工業(yè)有限公司車間里,中國首臺高速高精度冷鐓成型機繁忙運行,預(yù)計年產(chǎn)值可突破1億元。“傳統(tǒng)冷鐓機一分鐘只能生產(chǎn)120至150只螺絲,而它一分鐘能生產(chǎn)450只螺絲。”東瑞機械公司總經(jīng)理金永說,該臺設(shè)備擁有13項發(fā)明專利,打破了長期以來的國際技術(shù)壟斷,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、電池等領(lǐng)域。

此前,為助力東瑞機械攻克技術(shù)難題,塘下鎮(zhèn)干部多次上門服務(wù),規(guī)劃完善東瑞公司研究院布局,幫助企業(yè)申報省級企業(yè)研究院,以提升其研發(fā)能力,并通過專項補貼政策減輕企業(yè)負擔(dān)。輕裝上陣,自主攻關(guān),東瑞機械還將冷鐓機從四模四沖進階到八模八沖,能讓更復(fù)雜的零件直接成型,廣泛應(yīng)用于航空、輪船等多個領(lǐng)域。同時,東瑞機械的產(chǎn)品價格僅為進口設(shè)備的三分之一,在市場上供不應(yīng)求,一直保持零庫存狀態(tài),訂單發(fā)貨時間長達四至六個月。

同樣受惠的企業(yè)還有浙江啟達汽車部件有限公司,企業(yè)主營汽車新能源電子水泵等部件,擁有20多項國家專利技術(shù)或產(chǎn)品核心技術(shù),在巴西、迪拜、沙特等擁有自主品牌。此前,企業(yè)在高速增長中也曾遇到成長煩惱:租賃的廠房難以滿足生產(chǎn)規(guī)模擴大。塘下鎮(zhèn)成立專項服務(wù)小組,全程跟進企業(yè)用地申請流程。不僅安排專人對接瑞安“數(shù)據(jù)得地”政策,幫助企業(yè)精準匹配政策條件,還積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,為企業(yè)爭取順利獲得土地,實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模大幅擴張。

無事不擾、有求必應(yīng)。塘下鎮(zhèn)創(chuàng)新“政銀企”暖心平臺,今年推進7家金融機構(gòu)與42家鏈上企業(yè)合作,合計提供4.3億元貸款授信,最快2天即可發(fā)放,為企業(yè)解決了資金周轉(zhuǎn)難題。聚焦行政審批服務(wù),塘下將企業(yè)開辦、項目審批等多環(huán)節(jié)整合,壓縮審批時限,為企業(yè)節(jié)省大量時間成本。銘博、喬路銘、裕璽等多家汽車龍頭企業(yè)在精準服務(wù)助力下,增速迅速,其中銘博企業(yè)一二季度產(chǎn)值增速達27%以上。

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崛起的塘下

塘下,激活鎮(zhèn)能量

作為省級中心鎮(zhèn),如何發(fā)揮中心的引領(lǐng)和輻射作用?塘下的答案是:沒有噸位,就沒有地位!特別是處理好產(chǎn)、城、人三組關(guān)系,解鎖高質(zhì)量發(fā)展的“鎮(zhèn)”興密碼——

以大平臺集聚大產(chǎn)業(yè)。聚焦創(chuàng)新驅(qū)動、沿鏈聚合,招引培育更多優(yōu)質(zhì)項目,力爭三季度開工長江電子、中通物流、喬路銘等10億級項目;加快平臺東拓南接,積極爭取濱海大道以西2000畝空間開拓,打造全市第四代園區(qū)示范標桿。依托塘下汽摩配協(xié)會,謀劃籌建產(chǎn)學(xué)研平臺,助推企業(yè)科技創(chuàng)新和梯隊培育,全力沖刺全年規(guī)上產(chǎn)值500億戰(zhàn)略目標。

以大格局引領(lǐng)大建設(shè)。堅持“溫瑞一體、塘下先行”,在溫州視野謀規(guī)劃、爭項目、搶要素;積極對接溫大研究院等項目,落地興建溫醫(yī)大附屬腫瘤醫(yī)院。實施塘河新城、產(chǎn)城一體化項目變更調(diào)整,加快瑞安大道安置房、邵宅G團塊等地塊出讓,力爭年內(nèi)開工。縱深推進國企改革,全力爭取20億專項資金,攻堅突破綜合開發(fā)、地標項目要素屏障。以“好房子”標準,加快農(nóng)村舊村連片改造創(chuàng)新試點破零。

以大變革激發(fā)大作為。選好真正想干事、能干事的村社帶頭人,破解塘下村社主要負責(zé)人年齡老化、部分村社競爭激烈、重難點村社銷號進度不快等問題,特別是量身定制一村一策,錨定年齡紅線,堅決阻斷留任慣性等問題,前置風(fēng)險防控,綜合施策。同時,堅持從塘下實際出發(fā),梳理“鎮(zhèn)-片-村”治理架構(gòu),系統(tǒng)優(yōu)化駐村、網(wǎng)格、考核等機制,對工作片放權(quán)賦能,全面激發(fā)干部隊伍戰(zhàn)斗力。

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